100 000 км. Бортжурнал №4

До травня місяця 2020 я проїхав близько 2000 км, робота стала "Remote" (віддаленою) і їздити особливо нікуди. Магазин-у справах та й годі. Тому було вирішено купити накидку якщо я нікуди не рухаюся більш ніж 1 день. Вибір упав на Auto Assistance - з експлуатації нарікань немає, не рветься, пропускає повітря, тобто. "дихає", вологу ж не пропускає, захищає від пилу та спеки. Для мене плюс що внутрішня поверхня м'яка та я не дряпаю лак щоразу. Та й добре поміщається на зберігання в багажник.

Почав "тухнути" діод лівого поворотника у лівому бічному дзеркалі. Незрозуміло чому — просто увімкнув його і випала одразу помилка. Він працював, блимав, але за яскравістю 50%. Заїхав на сервіс, переконався, що з електроніки проблем немає і йому просто настав час — купив-встановили оригінал.

Суто для того щоб у бортжурналі висвітлити перетяжку чорної стелі зробив фото як виглядає. Щоправда камера його дуже висвітила.

Також у липні 2020 я зробив розвал на 3д-стенді і ще раз віддав на діагностику — все пучком, нарікань немає, навіть без помилок у логах.

Головне питання яке мене мучить - ланцюг. Машина не двоїть, не троїть, помилок немає, дуже тихо працює навіть на холодну. Мені вже не раз сказали, що якщо справа йтиме до того, що треба змінювати ланцюг — машина скаже, — буде і чек, і в кермо віддаватиме і двоїтиме. А поки що про це не паритися. Взяв контакт майстра на офіціалі, я краще попарюсь і нехай її подивиться фахівець, який у цьому розуміється. Про це у наступному бортжурналі.