Продам Мотоцикл BSE J3D 250 enduro Все документы есть Заводится хорошо, с кик и электро стартера Новые звезды, и цепь Масло менялось 70 км назад В подарок отдам новую ловушку цепи, новые задние и передние колодки, новые передние подшипники Звоните, спрашивайте
Великий вибір мотоквадро техніки різних виробників на будь який смак та гаманець за адресою м. Київ, проспект Берестейський 60. Графік роботи пн-сб з 10:00-20:00 Нд. З 11:00-17:00 Без вихідних. Нова техніка/Гарантія на техніку Б/У офіційна техніка Б/у техніка з Японії Б/у техніка з США Вся техніка з документами! Техпідтримка.Власний сервіс. За додаткою інформацією телефонуйте за номером або пишіть в олх. Можливий розрахунок в криптовалюті USDT.Можлива купівля техніки в кредит на умовах ІдеаБанк. Купівля за програмою миттєва розстрочка від ПриватБанк. Пакет документів для першої реєстрації на облік.Допомога в постановці. Доставка до дверей. Щоб перегляну інші наші варіанти відкрийте всі оголошення від автора. Детальна інформація за телефоном.
Великий вибір мотоквадро техніки різних виробників на будь який смак та гаманець за адресою м. Київ, проспект Берестейський 60. Графік роботи пн-сб з 10:00-20:00 Нд. З 11:00-17:00 Без вихідних. Нова техніка/Гарантія на техніку Б/У офіційна техніка Б/у техніка з Японії Б/у техніка з США Вся техніка з документами! Техпідтримка.Власний сервіс. За додаткою інформацією телефонуйте за номером або пишіть в олх. Можливий розрахунок в криптовалюті USDT.Можлива купівля техніки в кредит на умовах ІдеаБанк. Купівля за програмою миттєва розстрочка від ПриватБанк. Пакет документів для першої реєстрації на облік.Допомога в постановці. Доставка до дверей. Щоб перегляну інші наші варіанти відкрийте всі оголошення від автора. Детальна інформація за телефоном.
Характеристики BSE J3D 172 ENDURO Система запуска электростартер + кик-стартер Задние шины 100/90-18 Задняя подвеска пневмо-гидравлический моноамортизатор набором регулировок, многорычажная система Pro-Link Мощность 21 л.с. / 8500 об/мин. Сцепление многодисковое в масляной ванне Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа Вес 103 кг Высота посадочного места 880 мм Двигатель 172FMM ZONGSHEN, 1 цилиндр, 4-х тактный, SOHC Дорожный просвет 330 мм Емкость бака 6,5 л Задний тормоз дисковый, гидравлический Колесная база 1340 мм Крутящий момент 19 Нм. / 6000 об/мин. Кубатура 250 Охлаждение воздушное Передние шины 80/100-21 Передний тормоз дисковый, гидравлический Рабочий объем 250 см.куб Расход топлива 2.5 л/100 км Система питания карбюратор Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмиссия 5-ступенчатая, механическая Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 1930*790*1010 Максимальная скорость 100 км/ч Рама трубчатая стальная Тип привода цепной (маркировка 520)
Замена масла по обкатке – 0 – 250 –**********, затем каждые 20 моточасов. Преимущественно софт покатушки. Без харда. Хвост, и некоторые аксессуары, снятые, отдам по отдельности. Немного подогнутый руль, в подарок к мото отдам, +- норм руль, новый, красного цвета. Резина как новая. Цепь на 800-1000 пробега еще предстоит (родная) Масло заменено 8 моточасов назад. Фильтр воздуха обслужен. Колодки и диски как новые. Причина продажи – повышение кубатуры.
Стан ідеальний Купувався новим із салону у вересні 22 роки Перший власник Гума нова (мотард)
Продам новый можно сказать после обкатки мотоцикл 750 км пробег по асвальту BSE J3D250 на 172 моторе не сравнивайте потому что есть такой же со 169 двигателем здесь 172 21 кобыла. В мотоцикл вложено ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ 1200грн Свеча ИРИДИЕВА 500 грн МАШИНКА ПЕРЕДНЕГО тормоза 1300 неламайка. Зеркала 250 грн. Регулировка клапанов 1000 грн Полностью все узлы подшипники смазаны 500 грн Лапка переключения передач АЛЮМИНЕВА 800 грн ЗАМЕНА МАСЛА ТРИ РАЗА 1500 грн ОБЩАЯ СУММА 7000 грн вложено. С ДОКУМЕНТАМИ ПОЛНЫЙ ПОРЯДОК. Продажа в связи с переходом на 2Т Или обменяю с моей доплатой на 2Т Геон или ктм бета. Коряги не предлагать. Цена на обмен 2300 долларов тыс долларов Цена в магазине с мотором 172 FMM 2150у.е Цена без торга по наличию 1799 у.е Отдам ему багажник родной свечу родную и зеркала родные и машинку тормозную переднюю и подножки заднего пассажира.
мото в достаточно хорошем состоянии многое менялось заливаю только Motul с документами пишите, звоните расскажу подробнее
Мотоцикл у відмінному технічному та механічному стані, вкладень не вимагає. Вайбер
Характеристики BSE S2 ENDURO 250 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу Ø51/54 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Тип мотоцикла ендуро/кросс Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
Характеристики BSE S2 ENDURO 250 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Тип мотоцикла ендуро/кросс Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
Довжина 2000 Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Висота 1200 Висота посадкового місця 890 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Дорожній просвіт 320 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 5-ступінчаста, механічна.
Довжина 2000 Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Висота 1200 Висота посадкового місця 890 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Дорожній просвіт 320 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 5-ступінчаста, механічна.
Довжина 2000 Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Висота 1200 Висота посадкового місця 890 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Дорожній просвіт 320 мм Заднє гальмо дискове, гідравлічне Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип мотоцикла ендуро/кросс Трансмісія 5-ступінчаста, механічна.
Характеристики BSE S2 ENDURO 250 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу ?51/54 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Тип мотоцикла ендуро/кросс Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
Характеристики BSE S2 ENDURO 250 Система запуску електростартер + кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Обертаючий момент 16 Нм. / 6000 об/хв. Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 6,3 л Вага 103 кг Виделка телескопічна вилка перевернутого типу Ø51/54 мм Витрати палива 2.7 л/100 км Діаметр / Хід поршня 69 х 62,2 мм Двигун 166FMM, 1 циліндр, 4-х тактний, SOHC Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 100/90-18 Задня підвіска пневмо-гідравлічний моноамортизатор набором регулювань, багатоважільна система Pro-Link Запуск електростартер, кік-стартер Колісна база 1330 мм Кубатура 250 Охолодження повітряне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 80/100-21 Потужність 18 л.с. / 8500 об/хв. Робочий об'єм 233 см.куб Система змазки тиском, мокрий картер Система харчування карбюратор MOLKT PE28 Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC Тип мотоцикла ендуро/кросс Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
